EX外汇平台监管一张图：波罗的海运费指数因海岬型船运价回落而下滑

汇通财经APP讯——新近数据呈现，张图指数2025年6月26日 波罗的波罗海干散货指数(BDI)报 1553 点，创2025年6月4日以来新低水平，运费因海环比(较前值)跌6.73%，岬型创2025年1月23日以来最大跌幅，船运且为连续第2天回落(含0上升)。下滑EX外汇平台监管综合短期表格来看，张图指数最近11个BDI数据上升现状是波罗：正上升4次，负上升7次，运费因海零上升是岬型0次。其中，船运巴拿马型运费指数(BPI)报1468 点，下滑较前值涨3.02%，张图指数ex外汇平台官网海岬型运费指数(BCI)报2345 点，波罗跌13.91%，运费因海超灵便型船运价指数(BSI)报1000 点，涨0.60%。波罗的海干散货指数+三大分项的新近720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。波罗的海交易所主要海运运价指数（用于追踪运输干散货商品的船舶运价）周四回落，因为好望角型船运价回落打压了整体市场情绪。

监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数回落112点，至1,553点，跌幅6.7%，达到6月4日以来的最低水平。
海岬型船运价指数回落379点，至2,345点，跌幅13.9%，创下2024年1月10日以来的福汇开户最大单日百分比跌幅。该合约连续第八个交易日回落。
海岬型船舶通常运输150,000吨货物，例如铁矿石和煤炭）的平均每日收入下降了3,145美元，至19,447美元。
船舶经纪商Fearnleys在周三发布的周度报告中表示，“在西澳大利亚C5航线（西澳大利亚至中国）上，我们监测到本周活动有限，没有矿工参与，投标人和运营商的签约数目也非常有限”，该报告涉及好望角型船舶市场。
铁矿石费用周四走高，扭转早盘跌势，因美元走弱以及中国有望刺激国内支出，提振了理财者情绪。
巴拿马型船运价指数走高43点，至1,468点，涨幅3%，连续第四个交易日走高。
Fearnleys在周报中表示：“本周巴拿马型船市场保持积极势头……受到一致的季节性动向和大西洋和太平洋盆地平稳询价的支撑。”
巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，平均日收入提升389美元，至13,214美元。
在小型船舶中，超灵便型船舶运价指数走高6点，至1000点，涨幅0.6%。